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MOLLA CONTRASTO VARIATORE VERDE APRILIA 50-YAMAHA 50 .MALOSSI COD.29.8323.G0

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MOLLA CONTRASTO VARIATORE

VERDE

COD.29.8323.G0

MOLLE CONTRASTO VARIATORE
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Le Molle Malossi si dividono in tre categorie:
·· MOLLE RINFORZATE ad alta rigidezza
· MOLLE SUPER RINFORZATE ad altissima rigidezza
· MOLLE RACING studiate per impieghi più gravosi e mezzi da competizione.
APPLICAZIONI:

APRILIA	APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
APRILIA	APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
DERBI	DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
DERBI	DERBI GP1 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
DERBI	DERBI GP1 OPEN 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
DERBI	DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA DNA 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA EASY MOVING 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA ICE 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA RUNNER 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA STORM 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA STALKER 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA TYPHOON 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
GILERA	GILERA TYPHOON X 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
ITALJET	ITALJET JET SET 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
ITALJET	ITALJET TORPEDO 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO K 12 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO DINK 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO PEOPLE 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO SUPER 9 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
KYMCO	KYMCO TOP BOY - COBRA 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
MALAGUTI	MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
MALAGUTI	MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
MBK	MBK BOOSTER - BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
MBK	MBK STUNT 50 2T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT BUXY 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT ELYSEO 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT LOOXOR 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT LUDIX 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT METAL-X 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT BUXY RS 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 4T (XS1P37QMA-2) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT SQUAB 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT TREKKER 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT TWEET 50 4T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT VIVACITY 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT X-FIGHT 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PEUGEOT	PEUGEOT ZENITH 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO DIESIS 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO FLY 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO FLY 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO FREE 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO LIBERTY 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO LIBERTY 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T euro 2 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NTT 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO ZIP 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
PIAGGIO	PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
SYM	SYM SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA ET4 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA ET2 50 2T 2000 *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA ET2 carb. 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA LX 50 2T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA LX 50 4T *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
VESPA	VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*
YAMAHA	YAMAHA BW'S - BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) *Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale*